學(xué)駕照的親身經(jīng)歷

學(xué)駕照的親身經(jīng)歷

        想要有車，那我們就得先學(xué)駕照。我也是硬著頭皮去學(xué)，一開始從心里就是一種拒絕的心態(tài)，所以就是一直沒有進(jìn)入狀態(tài)。害怕、緊張。一坐在車子，就手心出汗。頭腦會(huì)有短暫的空白。教練師傅也是就這樣對我們說，這開車就是男人的事，女人開車總體不太好。

        去練車也是常被教練訓(xùn)，都沒有信心了，但是這事也是非得完成不可。好無奈?。鞕n掛不上，倒庫沒有方向感，手法錯(cuò)了。離合不好了，等等一系列情況，總是出現(xiàn)。不過總算到了考試的時(shí)候，從晚上一直練到深夜。又從凌晨四點(diǎn)又練到考試開始，整個(gè)一個(gè)魔鬼訓(xùn)練。別人考的時(shí)候，我就一直緊張，輪到我的時(shí)候，本來練得還好，教練對我還是有信心，結(jié)果倒樁就被我又了兩次機(jī)會(huì)，也終于合格了。但是其它四項(xiàng)就被掛了。唉，上坡定點(diǎn)起步又出問題。因?yàn)槎际羌t外線，所以不知道是哪里被扣分，等出單子才知道，好無奈啊。這考駕照干嘛這樣折騰人啊，好好的正?？季褪橇耍€是出這么多花樣。玩人！

      好了，這下還得補(bǔ)考。好久沒有這樣受折磨了，真是沒事找事做啊！我想*重要的還是路上開車，即使你把駕照拿到手，又能怎么樣，要是開車不小心，不遵守交通規(guī)則等現(xiàn)象，那可是大事。所以我想現(xiàn)在的考試的模式，有點(diǎn)不合理，*重要的就是路考。*起碼在路上給我們要有長時(shí)間的練習(xí)才行，這樣以路考為主，等拿到駕照了，也就能獨(dú)立上路開車了，因?yàn)楝F(xiàn)在拿到駕照不能上路的比比皆是。

       車子越來越多，給國家能源也帶來一定的考驗(yàn)，路上交通也是越來越復(fù)雜了。所以我想這個(gè)能開車是一種技能，但是國家也應(yīng)該考慮到其它因素，有力的控制車量及能源消耗。多增加公交車的班次，多增加出租車，提高服務(wù)能務(wù)及減少費(fèi)用。這樣才能滿足內(nèi)需。

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